| 應聘意向: 其他職位(經(jīng)營管理類)/其他職位(經(jīng)營管理類)/行政經(jīng)理·行政主管·辦公室主任/
/ 戶口所在地:四川眉山 |
| 姓名： |
劉錦
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性別： |
男 |
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| 出生年月： |
1981年7月21日 |
政治面貌： |
黨員 |
| 民族： |
漢族 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 身高： |
172厘米 |
視力： |
正常 |
| 目前工作地： |
四川省眉山市 |
戶口所在地： |
四川眉山 |
| 人事檔案所在地： |
四川眉山 |
現(xiàn)月收入： |
5600元人民幣/月
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| 應聘意向： |
其他職位(經(jīng)營管理類)/其他職位(經(jīng)營管理類)/行政經(jīng)理·行政主管·辦公室主任/ |
| 月薪要求： |
5000 |
| 食宿要求： |
不要求解決食宿 |
| 意向工作地： |
眉山城區(qū)工作 |
| 其它意向或要求： |
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| 自我評述： |
工作簡歷
1、2002年106線始收費，1-4月在獅子坎站任臨時負責人。
2、2002-2003年在新義站擔任副站長一職。
3、2003-2004年在蒙子坳站擔任副站長一職。
4、2005-2006年在稽查隊擔任副隊長。
5、2006-2007年在新義站擔任副站長一職。
6、2008-2009年在蒙子坳站擔任副站長一職。
7、2009-2011年在卓家站擔任副站長一職。
8、2011年-2014年在卓家站擔任站長一職。
9、2013年4月至2019年12月在市收費管理處擔任稽查隊長、監(jiān)控中心負責人、黨務工作者兼眉山市恒信交通投資建設有限公司黨務工作者一職。
工作成績
1、2003-2004年協(xié)助站長讓蒙子坳收費工作順利走上正軌的同時，起草匯總材料申請報省級文明收費站，得到了省廳批準。
2、2005-2006年先后代表眉山市交通局公路收費管理處參加了全四川省的收費業(yè)務技能大比武，并作為參賽隊伍教官，分別獲得了第一名和第三名的成績。 3、2009-2011年建卓家收費站時，受領(lǐng)導安排先后去了龍正社區(qū)和附近12個村進行了核實和調(diào)查，拿到了原始的車輛統(tǒng)計，自己總結(jié)出一套機打票操作流程，形成有鮮明特色的收費站規(guī)章制度，被公路收費管理所采用。 4、2014年在任職期間，每周對收費站通報稽查結(jié)果，查實違規(guī)售票并勸其辭職人員8人，處理事件56次。其中，在2016年接手復核收費站月票辦理工作后，每年對近4000份車輛手續(xù)逐一復核，退回手續(xù)不符貨車、小車共計80余輛，杜絕了收費站在月票辦理工作中存在紕漏，打擊了駕乘人員手續(xù)資料做假行為。2018年，及時發(fā)現(xiàn)管理漏洞，重新起草修訂了《職工守則》"
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| 學歷： |
大學本科
學歷類型為（函授） |
畢業(yè)時間： |
2006年7月 |
| 畢業(yè)學校： |
眉山電大 |
所學專業(yè)： |
計算機 |
| 受教育經(jīng)歷： |
1996-1999 畢業(yè)眉山一中2001-2003 自考樂山師范學院2003-2006 函授眉山電大 |
| 工作年限： |
17年 |
| 具體工作經(jīng)歷： |
從事公路收費工作簡歷2002年106線始收費，1-4月在獅子坎站任臨時負責人，帶領(lǐng)全站職工為以后全線順利開展公路收費工作打好了基礎(chǔ)。2002-2003年在新義站擔任副站長一職，全力協(xié)助站長開展工作，并自己制定了初步的貼和職工生活和售票實際的站務制度，比較有效的約束了職工行為，得到了領(lǐng)導肯定。2003-2004年在蒙子坳站擔任副站長一職，協(xié)助站長聯(lián)合公安部門打擊了部分逃費、滋事的個人和行為，保證了通行費的順利征收。改善了站容站貌，改進了后勤管理，讓整個站順利走上正軌的同時，起草、匯總材料申請報省級文明收費站，得到了省廳批準。2005-2006年先后代表眉山市交通局公路收費管理處參加了全四川省的收費業(yè)務技能大比武，作為參賽隊伍教官，帶領(lǐng)隊員分別獲得了第一名和第四名的成績，得到了領(lǐng)導的肯定。2005-2006年在稽查隊擔任副隊長，協(xié)助隊長在水泥路口，尚義路口整治逃費車輛，取得了成效，挽回了通行費的流失。2006-2007年在新義站擔任副站長一職，在期間順利迎接了交通部的檢查，安排各班對貨車假行駛證，假電煤車等證件進行了有效的查處，挽回了通行費的流失。2008-2009年在蒙子坳站擔任副站長一職，協(xié)助站長開展收費工作，整頓了懶散作風，重塑紀律，并圓滿完成了收費任務。2009-2011年在卓家站擔任副站長一職。建卓家站時，受領(lǐng)導安排先后去了龍正社區(qū)和附近12個村進行了核實和調(diào)查，拿到了原始的車輛統(tǒng)計，為領(lǐng)導在確定月票辦理方法的決策上，提供了相對準確的資料。在收費站安裝了機打票后，對于硬件經(jīng)常出現(xiàn)的問題，職工平時操作容易出現(xiàn)的錯誤，收費的流程，甚至這里面產(chǎn)生的財經(jīng)漏洞，自己總結(jié)出一套機打票操作流程，形成有鮮明特色的收費站規(guī)章制度。2011年8月-2014年4月在卓家收費站擔任站長一職。明確細化了站務各項制度，整改了管理人員、收費人員懶散的作風，尤其對職工售票產(chǎn)生的長短款進行了嚴格的規(guī)定，有效抑制了違反財金紀律的行為。協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，加筑水泥墩，堵住了逃費路口，生活上解決了職工住宿、生活、用水，用電等問題。對外協(xié)調(diào)了公安、交警部門協(xié)助公路收費工作。2013年4月至今在市收費管理處擔任稽查隊長兼監(jiān)控中心負責人一職，用自己一線豐富的經(jīng)驗，整改監(jiān)控中心懶散作風，制定了有效機制推動工作開展。在任職期間，每周對收費站通報稽查結(jié)果，查實違規(guī)售票并勸其辭職人員8人，處理事件56次。其中，在2016年接手復核收費站月票辦理工作后，每年對近4000份車輛手續(xù)逐一復核，退回手續(xù)不符貨車、小車共計80余輛，并為領(lǐng)導出謀劃策收費環(huán)境情況，杜絕了收費站在月票辦理工作中存在的紕漏，打擊了駕乘人員手續(xù)作假行為。在2017年9月做為支部組織委員，接手了市收費處支部的黨建工作，從2013-2018年的黨風廉政建設、支部手冊入手，扎實地完善了“三會一課”、“三嚴三實”、“群教路線”、“兩學一做”、“脫貧攻堅”、“不忘初心教育活動”等重要黨建工作，得到市交通局領(lǐng)導肯定，并作為黨務工作者代表迎接了市直機關(guān)工委抽檢工作。在2018年6月，作為稽查隊長及時察覺收費站管理漏洞，制定了《關(guān)于嚴肅收費站周邊廠礦企業(yè)月票辦理通知》、《關(guān)于追加貨車月票辦理手續(xù)的規(guī)定》、《車輛月票審核辦理流程》以及《關(guān)于提高收費公路優(yōu)質(zhì)文明服務的通知》，得到領(lǐng)導認可并被采用并帶隊下到收費一線，進行業(yè)務技能考核，完善監(jiān)督機制，夯實成果。同年底，結(jié)合新形勢下的收費工作，自己起草制定了新的《職工守則》，從上班制度到請銷假制度到崗位制度和勞動保障制度，經(jīng)過咨詢法律途徑，逐一細化。經(jīng)領(lǐng)導認可后配發(fā)到收費站所有收費人員，各收費站自行組織集中學習，作為公路收費工作進一步規(guī)范管理的依據(jù)。2019年市收費處人員編制轉(zhuǎn)型納入國資委管理，同年7月兼任眉山市資產(chǎn)經(jīng)營公司子公司恒信交通投資建設有限公司黨建工作者。在此期間先后向市總工會和集團公司黨委起草、申請、協(xié)調(diào)成立工會和黨支部事宜，于9月份切實保證了180名職工的福利發(fā)放和支部吸納黨員的組織結(jié)構(gòu)建立。下半年，在任市收費處支部組織委員、稽查隊長的同時，兼負責了恒信交投公司黨建工作，在此期間，不怕任務重，加班加點也順利、圓滿完成了兩個支部的黨建工作。直到12月收費站依法解聘人員后，明知自己也在解聘范圍內(nèi)，仍然堅持完成了市收費處支部撤銷工作，恒信交投公司黨建工作也于2020年2月15日進行交接。 |
| 計算機能力： |
熟練 |
駕駛技術(shù)： |
A照 |
| 普通話水平： |
標準 |
外語水平： |
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| 個人特長： |
1、對交通知識了解透徹;對公路收費機打票收費中存在的漏洞了解透徹；對收費站車輛月票辦理的稽核上業(yè)務能力較高；對支部黨建知識了解透徹，并有一定的文字基礎(chǔ)。2、善于發(fā)現(xiàn)工作中的問題，透過現(xiàn)象看本質(zhì)；喜歡琢磨解決問題方法，為領(lǐng)導出謀劃策。3、擅長隊伍管理和黨建工作。 |
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